Trânsito Arquivo

Policiais do 3º Batalhão de Polícia Militar (3ºBPM) intensificaram a fiscalização na tarde desta última quinta-feira (21) no bairro Cidade Verde, em Parnamirim. Com apoio do Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE), a PM fiscalizou 87 veículos, sendo 22 taxistas.

Segundo o 190 RN,  ação que tem o objetivo de coibir o número de condutores irregulares na cidade, intensificar as ações de prevenção contra crimes, e a segurança viária, resultou em 12 autos de infração e um veículo apreendido com impedimento judicial.

O Comando de Polícia Rodoviária Estadual (CPRE) intensificou o patrulhamento e fiscalização na tarde e noite desta última  terça-feira (19) em Natal. Diversas pessoas em atitude suspeita foram abordadas em uma barreira montada na na Avenida Hermes da Fonseca, com o objetivo de coibir o trânsito irregular de condutores, além de prender foragidos e apreender armas e drogas.

Foram abordados 171 veículos, sendo 73 motocicletas e 98 carros, dos quais 5 carros e 12 motocicletas possuíam irregularidades e foram removidos ao pátio o Departamento estadual de Trânsito (Detran) para regularização. Também foram confeccionados 18 autos de infração. Um adolescente foi flagrado durante as abordagens portando uma porção de maconha e foi conduzido à Polícia Civil para procedimentos necessários.

Resultado de imagem para acidente na a noite

Agentes da PRF (Policia Rodoviária Federal), registrou na noite de ontem (17) um acidente envolvendo uma vítima fatal.

O acidente ocorreu na RetaTabajara, na BR-304. De acordo com informações, a vítima que ainda não foi identificada, estava em uma motocicleta com o farol apagado, o qual pode ter sido o motivo do ocorrido. Segundo populares, um carro que seguia sentido contrario, invadiu a faixa aonde estava o motociclista para fazer uma ultrapassagem e acabou colidindo frontalmente. O motorista fugiu do local abandonando o seu veículo, já o motociclista não resistiu aos ferimentos.

ConnectTV

Assecom RN

Internautas criticaram através página do Macaiba no Ar a possível inplantação de pedágio no acesso sul do aeroporto de São Gonçalo até Macaíba. O Departamento de Estradas e Rodagens (DER) confirmou nesta última  segunda-feira (11),  que duas rodovias do estado terá pedágio. Uma delas  é o acesso sul do Aeroporto Internancional até à BR 304 em Macaíba. O DER afirma  que a falta de recursos para a conclusão das obras motivou a escolha do Estado pela concessão dos pedágios.

O principal objetivo do Estado é garantir um sistema que já é utilizado em várias partes do país, e visa, principalmente, garantir a qualidade da estrada aos motoristas, através de uma cobertura com direito a câmeras, guincho e ainda segurança. Para conceder o acesso, o governo estadual precisa de autorização, caso consiga terá que realizar licitação para o trecho passar ser administrado pela iniciativa privada.

Os condutores de veículos que residem em Macaíba questionam o motivo do pedágio, visto que a obra está sendo construida com dinheiro público e que eles pagam IPVA ao estado, que este imposta arredado é o que servir para construção e manutenção das rodovias do estado.

print pedágio

Assecom RN

Os vereadores de São Gonçalo do Amarante aprovaram uma moção de repúdio sobre a decisão do Governo do Estado em autorizar uma PPA (Parceria Público Privada), que resultará na cobrança de pedágio ao acesso sul do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alvez. A moção foi apresentada pelo presidente do PT/RN, Eraldo Paiva, na sessão ordinária da Câmara do município da terça-feira, 12 de julho.

Estavam presentes os 17 vereadores do município e todos votaram a favor da Moção de Repúdio apresentada por Eraldo. Durante a sessão, o vereador justificou que a obra ao acesso sul do aeroporto foi totalmente financiada com verba federal e que essa cobrança é desnecessária.

Assecom RN

O Departamento de Estradas e Rodagens (DER) confirmou nesta última  segunda-feira (11),  que duas rodovias do estado terá pedágio. Uma delas  é o acesso sul do Aeroporto Internancional até à BR 304 em Macaíba. O DER afirma  que a falta de recursos para a conclusão das obras motivou a escolha do Estado pela concessão dos pedágios.

O principal objetivo do Estado é garantir um sistema que já é utilizado em várias partes do país, e visa, principalmente, garantir a qualidade da estrada aos motoristas, através de uma cobertura com direito a câmeras, guincho e ainda segurança. Para conceder o acesso, o governo estadual precisa de autorização, caso consiga terá que realizar licitação para o trecho passar ser administrado pela iniciativa privada.

farol aceso

José Cruz/Agência Brasil

Agência Brasil – Nos quatro primeiros dias de vigência da lei que obriga os veículos a circular com o farol baixo aceso em estradas federais durante o dia, cerca de 14,9 mil motoristas foram autuados por descumprirem a norma em rodovias federais. O balanço foi divulgado ontem (12) pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e contabiliza as multas aplicadas entre sexta-feira (8) e segunda-feira (11)

A lei n° 13.290/2016 entrou em vigor no último dia 8. O motorista flagrado com as luzes apagadas comete infração média e recebe quatro pontos na carteira de habilitação, além de multa de R$ 85,13.

De acordo com a PRF, os dados de infrações são preliminares, uma vez que o agente tem o prazo de até 5 dias para fazer o registro no sistema e o fechamento ocorre após 30 dias. Na avaliação da PRF, o número de infrações aplicadas tende a cair com o passar dos dias devido ao trabalho educativo e à medida em que os condutores se acostumem com a lei e adquiram o hábito de ligar o farol.

Mais segurança

O objetivo da legislação é aumentar a segurança nas estradas e contribuir para a redução de acidentes frontais. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), estudos mostram que a presença de luzes acesas reduz entre 5% e 10% o número de colisões entre veículos durante o dia.

O uso de faróis durante o dia permite que o veículo seja visualizado a uma distância de 3 quilômetros por quem trafega em sentido contrário, de acordo com a PRF. A maioria das colisões frontais é causada pela não percepção do outro veículo por parte do motorista a tempo de reagir para evitar o acidente ou pelo julgamento errado da distância e velocidade do veículo que trafega na direção contrária em casos de ultrapassagem.

Faróis de LED

O farol baixo não pode ser substituído por farol de milha, farol de neblina ou farolete. Já o uso de faróis de rodagem diurna (DRL – Daytime Running Light), ou faróis de LED, também é válido, segundo o Denatran. O DRL é um filamento de luzes de LED presente em veículos mais modernos e acionado automaticamente quando o carro é ligado. Os motoristas de carros com esse dispositivo não precisam ligar o farol baixo.

Manter os faróis acesos em luz baixa durante o dia já era obrigatório para ônibus em faixas próprias e para motocicletas. Também é obrigatório para todos os veículos em túneis.

José Cruz/Agência Brasil

Desde ontem (8), o farol baixo aceso durante o dia em rodovias é obrigatório. Quem for flagrado com as luzes apagadas será multado em R$ 85,13, por infração média, e terá quatro pontos na carteira de habilitação.

O objetivo da medida é aumentar a segurança nas estradas, reduzindo o número de acidentes frontais. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), estudos mostram que a presença de luzes acesas reduz entre 5% e 10% o número de colisões entre veículos durante o dia. A maioria das colisões frontais é causada pela não percepção do outro veículo por parte do motorista, a tempo de reagir para evitar o acidente ou pelo julgamento errado da distância e velocidade do veículo que trafega na direção contrária em casos de ultrapassagem.

O farol baixo não pode ser substituído por farol de milha, farol de neblina ou farolete, mas o uso de faróis de rodagem diurna (DRL – Daytime Running Light), ou faróis de LED, está liberado pelo Denatran. O DRL é um filamento de luzes de LED, presente em veículos mais modernos e acionado automaticamente quando o carro é ligado. A validade do DRL para a nova regra chegou a ser questionada, mas o Denatran esclareceu ontem (7) que esse tipo de iluminação também é válido. A orientação de considerar as luzes DRL como farol baixo para fins legais já foi passada à Polícia Rodoviária Federal e aos demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito.

A lei que estabelece a medida foi sancionada pelo presidente interino Michel Temer no dia 24 de maio. A mudança teve origem em um projeto de lei apresentado pelo deputado federal Rubens Bueno (PPS-PR) e foi aprovada pelo Senado em abril.

O uso do farol baixo durante o dia já é exigido para ônibus, ao circularem em vias próprias, e para motocicletas. Também é obrigatório para todos os veículos em túneis.

Em Brasília, os motoristas devem ficar ainda mais atentos à nova medida, porque grande parte das vias que ligam o centro da capital a regiões administrativas é rodovia, como a Estrada-Parque Taguatinga (EPTG), a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), a Via Estrutural, o Eixão Sul e Norte e a L4 Sul e Norte.

Mais segurança nas estradas

A Polícia Rodoviária Federal vai começar a multar hoje os motoristas que não estiverem com os faróis acesos durante o dia nas rodovias. Desde que a lei foi sancionada, os policiais vêm conversando com os motoristas sobre a importância de deixar os faróis ligados.

Para o assessor de comunicação da PRF, Diego Brandão, os condutores não vão ter dificuldades em se adaptar à nova regra. “É uma mudança cultural. É importante que o motorista seja sensibilizado de que, ao adotar a medida, além de fugir das penalidades impostas pela lei, ele contribui para a diminuição de acidentes, que é o mais importante”.

Segundo Brandão, qualquer medida que aumente a visibilidade de um veículo pode ajudar na redução de acidentes. “Apesar de não haver estudos técnicos na PRF sobre o assunto, temos diversas situações e relatos sobre a causa do acidente ter sido a falta de visibilidade. Então, acreditamos que o aumento da visibilidade vai contribuir para essa redução”, diz.

*A matéria foi alterada às 17h15 para correção de informação. Quem for flagrado com as luzes apagadas receberá uma infração média, e não leve como dizia o texto original.

Agência Brasil

praçaantoniosiqueira

O blog foi informado que ontem (07) durante uma colisão de veículos em frente da Praça Antônio Siqueira no centro de Macaíba, disparos de arma de fogo foram efetuados, segundo o que nos passaram, os condutores dos veículos envolvidos no acidente quase chegaram as vias de fato. Não temos informações se os envolvidos no ocorrido foram para delegacia.

Correção

Na matéria citada  acima, não procede a informação que houve disparos, comerciantes que presenciaram o fato informaram ao blog que não procede a informação sobre disparos, houve a discussão e um dos envolvidos sacou uma arma, mas não teve disparos.

A  Câmara Municipal de Natal aprovou na sessão ordinária desta última quinta-feira (29) um Projeto de Lei, apresentado pelo vereador Aroldo Alves (PSDB), que autoriza a Prefeitura a disponibilizar armamentos não letais e equipamentos de proteção aos servidores do quadro de provimento efetivo de carreira dos Agentes de Trânsito da capital potiguar.

De acordo com a matéria, os profissionais poderão utilizar este tipo de arma nas abordagens e operações que realizarem. Portanto, o efetivo será equipado com arma de choque, cassetete, espargidores de agentes químicos, colete balístico, algemas, entre outros.

No dia da corrida, de acordo com a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), serão interditadas totalmente, no período das 15 às 18 horas as seguintes vias e trechos: Avenida Mônica Dantas (Pista Nova), Rua Joanete Ribeiro de Moura (Conj. Tavares de Lyra), Rua Dona Emília, Rua Nossa Senhora da Conceição, Praça Dix-Sept Rosado (imediações da Igreja Matriz), Travessa Coronel Aureliano (Rua do Auta de Souza), Rua Nair Mesquita, Rua Doutor Pedro Velho, Rua Capitão João Lourenço, Rua Ivanildo Gama Pacheco (Rua de Nildo da Padaria), Rua Frei Miguelino e Travessa Alice de Lima e Melo.

Arquivo

Mesmo após anúncio de que haveria reparos na RN-160 no distrito de Jundiaí em Macaíba, a rodovia continua da mesma forma e os  motoristas continuam a reclamar dos buracos que vem colocando suas vidas em risco. Na entrada do  Campus Macaíba (Escola Agrícola de Jundiaí) já não se sabe o que é pista ou chão de areia batida.

O blog já presenciou por diversas vezes motoristas circulando pela contra mão para desviar dos constantes buracos. Até mesmo a Escola Agrícola tentou realizar reparos, mas a solução definitiva passa pela recapeamento completo da rodovia nos trechos desgastados.