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A nova tarifa do transporte urbano de Natal, de R$ 3,35 vai valer a partir da próxima segunda-feira (24). O reajuste de R$ 0,45 foi alvo de criticas da opinião pública, diante deste grande aumento, reajuste esse solicitado pelos empresários que operam na capital.

Justificativa

A Secretária de Mobilidade de Natal, Elequicina Santos, vai ter que ir próxima semana na Câmara Municipal justificar o reajustes aos vereadores. Lembrando que o reajuste pode ser revogado pelos vereadores, já que foi autorizado pelo Prefeito Carlos Eduardo Alves (PDT).

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Segundo a Tribuna do Norte, a partir desta sexta-feira (21), a tarifa de ônibus em Natal passará a ser de R$ 3,35. O novo valor foi aprovado por maioria do Conselho Municipal de Transporte da capita. É esperado um efeito cascata, onde o aumento da tarifa da Região Metropolitana poderá vir.

Divulgação

O ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella, estará nesta segunda-feira (03) em Macaíba. Ele visitará as obras da duplicação da Reta Tabajara e também irá inaugurar o viaduto da BR-101 em Parnamirim.

Em Macaíba a obra a ser visitada pelo ministro será da duplicação da BR-304 no trecho da Reta Tabajara, obra essa que deveria ter sido entregue há mais de dois anos atrás. Com vários atrasos, a obra realmente começou a sair do papel a poucos meses, fora a duplicação Macaíba ainda terá construção de novas pontes e viadutos ao longo da rodovia federal.

Foto: Assecom-PMM

Não é novidade para ninguém que os estudantes e os trabalhadores que residem na cidade de Macaíba sofrem com o transporte intermunicipal, tanto para ir para Natal quanto para voltar. A demora e a lotação no transporte público são as principais reclamações dos usuários, fora o alto valor da tarifa, que o usuário já se acostumou a pagar. Para diminuir a espera e a lotação nos pontos de ônibus da capital potiguar, foi anunciado em 18 de junho de 2015 que o município integrante da Região Metropolitana passaria a ter um ônibus articulado, que poderia suprir a demanda de alguns horários de picos, mas há vários meses que ninguém mais viu o “articulado” na rodoviária da cidade.

O ônibus articulado da empresa Trampolim da Vitória fazia a rota da linha M, saindo de Macaíba pela BR-304, passando pela BR-101 até chegar no shopping Midway Mall, zona sul de Natal. O ônibus foi retirado da linha e ninguém foi informado sobre o motivo. Continua os usuários do transporte público de Macaíba a reclamar com razão da demora e lotação no transporte em horário de pico.

Foto: Rodrigo Ferreira

Segundo Walter Fernandes, diretor do Dnit, as obras da Reta Tabajara estão em andamento e devem ter “um novo ritmo” em abril. Será iniciado o processo de restauração das pistas existentes e a concretagem de pavimento rígido em junho. “Mas segue em ritmo normal, especialmente porque essa obra sofreu muitas paralisações”, contou.

Em Igapó, a situação está pendente pois “há um projeto de drenagem que coincide com um dos desvios propostos”, de acordo com Walter. Ademais, o projeto do “ganho” já está encaminhado. O Dnit fará algumas melhoras nos locais usados como desvios.

A obra da BR-101 Natal-Parnamirim, que prevê a construção de 6 viadutos e cerca de 21 quilômetros de marginais duplicadas, também já está em processo avançado. Um viaduto será liberado por cima no final deste mês e, após 30 dias, será liberado por baixo; o viaduto de Neópolis, que já está liberado por cima, será liberado por baixo também no final deste mês.

Em maio, de acordo com Walter, será entregue o viaduto da entrada de Pium e, em abril, iniciam-se as obras do viaduto da Cohabinal. As obras das avenidas Maria Lacerda e Abel Cabral dependem no momento de um remanejamento de rede elétrica ao lado do rio Pitimbu, para que possa ser construída uma marginal.

Informações do Agora RN

Jair Fernandes

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, realizou no sábado (04) mais uma ação educativa em função da temporada de Verão. O trabalho educativo foi realizado na Av. Presidente Bandeira – uma das principais vias do bairro do Alecrim.

De acordo, com a secretária da STTU, Elequicina Maria dos Santos, “o bairro do Alecrim é um dos mais movimentados da cidade e daí a importância dos educadores de trânsito em levar para região temas como o respeito a faixa e pedestre, a sinalização e as leis de trânsito”.

As abordagens dentro da Operação Verão devem continuar até o final do mês de fevereiro ara que as pessoas sejam conscientizadas sobre a importância de viver em paz no trânsito e assim consequentemente reduzir o número de vítimas de acidentes.

As obras que ocorrem pela extensão da BR-101 em solo natalense devem terminar até a metade de 2018. A informação foi repassada pelo diretor da unidade regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Walter Fernandes, em entrevista concedida ao programa “Agora RN Live”, produção do Portal Agora RN. De acordo com Fernandes, a remodelação da rodovia, que já está bem avançada, está interligada a outras obras importantes.

“A obra está interligada a várias outras, desde o viaduto de Ponta Negra até o acesso de Pium. Essas obram visam a integrar as rodovias federais e melhorar a circulação metropolitana em Natal”, disse Walter, que ainda comentou sobre a situação atual de outros viadutos e trincheiras pela capital potiguar. “Com o viaduto de Neópolis já liberamos a parte de cima; em fevereiro liberaremos o viaduto de Emaús; em abril, liberamos a trincheira de Pium e devemos iniciar com o viaduto de Cohabinal no final de fevereiro; já em maio começamos o viaduto na Abel Cabral e a trincheira na Maria Lacerda. Paralelamente fazemos outras obras, a prioridade é que elas se interliguem”, contou.

Outra obra bastante esperada é a da Reta Tabajara, que além de escoar itens produzidos nos complexos industriais da Região Metropolitana; dar acesso ao interior do estado e ligá-lo ao Ceará; também é responsável por gerar e distribuir melhor a carga de tráfego de veículos. “O Dnit está com grandes frentes hoje: a Reta Tabajara, por exemplo, será um grande portal de distribuição para Natal, além de ser um pólo gerador de tráfego que dará acesso pela área Sul ao aeroporto. Ele também distribui para o Seridó e o Oeste do estado a carga que vai para o Norte”, observou o diretor, que ainda explicou que a expectativa é de que este projeto esteja concluído até o final de 2018.

Informações do Agora RN

Mais uma grande obra para o desenvolvimento de Macaíba e a melhoria da qualidade de vida da população e do trânsito no município. O prefeito Fernando Cunha assinará uma ordem de serviço para a pavimentação da Avenida professora Francisca de Castro Gomes de Andrade, no bairro Ferreiro Torto (a avenida se estende da entrada do posto São Cristóvão até a unidade da Samu, em Macaíba), na próxima quinta-feira (2), às 8h, no local.

A avenida toda será pavimentada (mais de um quilômetro – 1. 125 metros de extensão por 6 metros de largura) e também receberá calçadas nos dois lados. Obras como a pavimentação de ruas proporcionam mais saúde, mobilidade e qualidade de vida para a população. Nos dias de chuva, não haverá mais problemas com a lama e nos dias de Sol, não haverá mais transtornos causados pela poeira.

Os ônibus da Trampolim da Vitória, que fazem as linhas de Macaíba estão circulando normalmente, hoje (24) pela manhã estivemos na rodoviária da cidade e o movimento de usuários era normal. A População de Macaíba ficou sem transporte na última sexta-feira (20), quando estava operando apenas os alternativos, devido aos ataques que várias linhas de ônibus vinham sofrendo em Natal, por causa da rebelião das facções no presídio estadual de Alcaçuz em Nísia Floresta.

O SETURN- Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal e suas associadas, vem a público externar a mais sincera inconformação, por estarem, mais uma vez, sendo alvos principais de injustos atos de vandalismo, como imerecido tem sido o tratamento dispensado há muito pelos poderes públicos municipal e estadual.

Não há como disponibilizar a frota à população, pois o risco ainda é iminente e os prejuízos incalculáveis. A preocupação não é só pela depredação do patrimônio das empresas, mas, e principalmente, para preservar a integridade física dos seus funcionários e clientes usuários.