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O aumento do preço do diesel, anunciado pela Petrobras no mesmo dia do aumento da gasolina e do gás de cozinha, pode mexer também com o transporte público de Natal e intermunicipal, inclusive na quantidade de ônibus circulando.
A Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor) e o Sindicato das Empresas dos Transportes Urbanos (Seturn) estão se reuniram com os entes públicos por entenderem que os custos atuais com combustível já prejudicam a operação das linhas em Natal e no RN.
Sem uma das mudanças, a Fetronor diz que a frota atual de ônibus pode ser reduzida – a medida também é avaliada pelo Seturn. Hoje em dia a frota é de 90% em Natal e nas linhas intermunicipais – nunca retomou à normalidade desde o início da pandemia.
“O governo tem que entender que a situação é gravíssima. As empresas estão insustentáveis e não sabem como manter o serviço. Alguma medida precisa ser tomada”, falou o presidente da Fetronor, Eudo Laranjeiras.
“Só esse aumento da sexta-feira, representa na tarifa em torno de 9 a 10%. Então, nós estamos precisando urgentemente de alguma solução. Se eu só posso rodar com 20% da frota, eu vou rodar com isso. Isso em detrimento da qualidade, do passageiro”, afirmou.
As empresas do transporte público de Natal também alegam aumento de 10% nos custos por conta do diesel. O Seturn disse que cobrou à Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) e à prefeitura nesta segunda-feira (14) uma forma de compensar esse aumento nos custos, também solicitando subsídios ou reajuste de tarifas à prefeitura.
“Foi comunicado hoje à STTU que tem que fazer essa redução [no consumo de diesel] e evidentemente a pasta, como órgão gestor, deve apresentar esse planejamento. As empresas estão aguardando em caráter de urgência, inclusive pedindo audiência com o prefeito, pra resolver isso de imediato”, disse o consultor técnico do Seturn, Nilson Queiroga.
O que diz o Poder Público
Em nota, o governo do RN disse que desde 2020 tem “concedido benefícios para viabilizar a atividade e, no fim do ano passado, decidiu prorrogar por mais um ano a isenção de ICMS sobre o óleo diesel adquirido pelas empresas que operam na região metropolitana e um desconto de 80% sobre o mesmo imposto no caso do transporte intermunicipal. Essas vantagens, no entanto, estão diretamente vinculadas a contrapartidas por parte do empresariado, sendo a principal o não reajuste de tarifas”.
A equipe econômica disse que vai analisar analisar os pleitos tão logo sejam recebidos. “É importante ressaltar que os benefícios já concedidos representam uma renúncia fiscal, por parte do estado, que ultrapassa R$ 5,5 milhões por ano”.
Com informações do G1 RN
