Trânsito Arquivo

Divulgação/Robinson Faria

O Governador Robinson Faria anunciou através de suas redes sociais, o início da fase final da duplicação do prologamento da Avenida Prudente de Morais até a BR-101, em Parnamirim. Segundo Robinson, a obra se arrastava há mais de 20 anos, parada por problemas com desapropriações.

O prolongamento está liberado para tráfego de veículos, mesmo sem sinalização e iluminação. A obra foi entregue no governo anterior, mesmo sem ter sido concluída.

ASCOM/DNIT/RN

A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/RN) informa que o acesso à Avenida Abel Cabral, no Bairro Nova Parnamirim, está interrompido, em ambos os sentidos, para continuidade de execução das Obras Complementares e Remanescentes da BR-101/RN.

A interdição teve início neste sábado, 28/10, com previsão de duração de 20 dias, onde serão realizadas obras de terraplenagem e pavimentação para implantação da Via Marginal, serviços preliminares à construção do Viaduto próximo à Av. Abel Cabral.

A Superintendência ainda informa que para acessarem o Bairro de Nova Parnamirim, os veículos provenientes de Parnamirim poderão utilizar a Av. Maria Lacerda e os veículos provenientes de Natal poderão utilizar a Av. das Alagoas ou, se preferirem, poderão utilizar o retorno do Viaduto de Emaús. E que os  veículos provenientes do Bairro de Nova Parnamirim, que desejarem acessar a Rodovia BR-101/RN, poderão utilizar a Rua Antônio L. Chaves e posteriormente a Av. Maria Lacerda, conforme croqui abaixo.

Arquivo/Marcelo Camargo/Agência Brasil

Agência Brasil – O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta quarta-feira (18) resolução que altera a forma de pagamento das multas de trânsito e demais débitos relativos aos veículos. A partir de agora, os pagamentos poderão ser feitos em parcelas, por meio de cartão de crédito. Cartões de débito também poderão ser utilizados para pagamentos integrais.

O conselho aponta que a medida objetiva aperfeiçoar o processo de cobrança e quitação de débitos. O parcelamento poderá englobar uma ou mais multas de trânsito. O órgão de trânsito receberá o valor integral no momento da operação e, então, procederá com a regularização do veículo.

Caso a divisão do valor em parcelas gere cobrança de juros, o acréscimo deverá ficar a cargo do titular do cartão, que deve ter acesso a informações sobre custos operacionais antes da efetivação da operação de crédito. Já as operadoras arcarão com possíveis atrasos.

A resolução já está em vigor. Agora, para que essa alternativa venha a ser disponibilizada, é preciso que as entidades integrantes do Sistema Nacional de Trânsito, como Detrans, Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) firmem acordos com empresas para habilitá-las a oferecer esse serviço. A resolução aponta que elas devem ser autorizadas por instituição credenciadora supervisionada pelo Banco Central do Brasil a processar pagamentos, sem restrição de bandeiras.

De acordo com a norma, não poderão ser parcelados os seguintes tipos de débito: as multas inscritas em dívida ativa; os parcelamentos inscritos em cobrança administrativa; os veículos licenciados em outras unidades da federação; e multas aplicadas por outros órgãos autuadores que não autorizam o parcelamento ou arrecadação por meio de cartões de crédito ou débito.

PRF – Na manhã desta última  quinta (28), no perímetro urbano da BR 226, em Natal, uma equipe da Polícia Rodoviária Federal (PRF) abordou um jovem de 18 anos, sem capacete, que conduzia uma Traxx, sem placa de identificação.
Ao solicitar documento do veículo, o condutor, que não era habilitado, apresentou uma nota fiscal com suspeita de ser adulterada. Ao verificar a numeração do chassi e realizar consultas aos sistemas de segurança, constatou-se a adulteração da NF, bem como queixa de roubo/furto desde 2010. 

Diante dos fatos, a ocorrência foi encaminhada para a DEPROV, em Natal, para as providências legais cabíveis.

Foto: Senadinho Macaíba

Na noite de ontem (17) dois motociclistas colidiram em frente ao Hospital Regional Alfredo Mesquita Filho, em Macaíba. O acidente acabou vitimando um dos ocupantes de uma das moto. Ainda é desconhecida a causa do acidente. O condutor da outro moto ficou bastante ferido.

Mas este não foi o único acidente registrado ontem em Macaíba. Já passava das 19 horas quando um acidente foi registrado próximo da passarela do Vilar. Neste não houve vítima fatal.

Coordenadores de comunicação das prefeituras que compõem o Fórum Permanente de Trânsito e Transporte da Grande Natal estiveram reunidos nesta segunda-feira (11), na Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), para planejar uma campanha publicitária unificada alusiva à Semana Nacional de Trânsito (SNT) deste ano. Entre 18 e 25 de setembro ocorre a campanha, com o tema “Minha escolha faz a diferença no trânsito”, definido pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

A campanha interligada tem o propósito de reduzir os números de acidentes na Região Metropolitana de Natal (RMN), por meio da sensibilização da sociedade sobre o assunto escolhido. A escolha do tema deste ano possibilita ações em todos os setores: ciclistas, motociclistas, pedestres passageiros e condutores. Sérgio Nascimento, coordenador da Assessoria de Comunicação Social da Prefeitura falou da importância de elaborar uma campanha conectada a todos os municípios da Grande Natal.

“Como a maioria dos municípios que formam o Fórum sofre dos mesmos problemas remissivos ao trânsito, a ideia é desenvolver um material integrado a essas cidades, fazendo com que a população perceba que a campanha não é realizada apenas na capital Natal, mas sim em todos os municípios que fazem parte do Fórum. Nesta campanha, vamos todos falar a mesma língua e usar a mesma identidade”.

Na reunião na STTU, além de Nascimento, também estiveram presentes a secretária de Trânsito de Natal e presidente do Fórum, Elequicina Maria dos Santos, o chefe do Departamento Municipal de Trânsito de São Gonçalo do Amarante, coronel Edilson Fidélis da Silva, Aurino Borges, diretor de Educação de Trânsito da STTU, Cristiane Crispino, diretora do Departamento de Educação de trânsito de São Gonçalo do Amarante, Alan Victor, assessor da STTU e do Fórum e Tácio Cavalcante, assessor da STTU e do Fórum. Lançamento oficial da campanha relacionada à Semana Nacional de Trânsito acontece na próxima segunda-feira (18), na cidade Parnamirim.

Assecom

Foto: Mário Victor/ Macaíba no Ar

A Prefeitura do Natal deu início hoje (10) a fiscalização do trânsito através de câmeras de videomonitoramento. Os fiscais da STTU estarão na central de videomonitoramento e poderão autuar os motoristas que cometerem infrações nas principais vias da capital que estejam com câmeras instaladas. As câmeras conseguem captar imagens em até 500 metros, com alta definição.

Agência Brasil – O transporte público é o quarto maior problema das cidades para 12,4% da população de 319 municípios brasileiros, ficando atrás apenas da violência e segurança, da saúde e do desemprego, de acordo com pesquisa sobre o perfil da mobilidade urbana nas grandes cidades, divulgado hoje (30), durante o Seminário Nacional NTU 2017 & Transpúblico, que tem como tema Qualidade no transporte público: uma demanda social. De acordo com os dados, 61,1% das pessoas consideram que o poder público é o responsável pela melhoria do transporte público.

Segundo a pesquisa realizada pela Associação Nacional de Transportes Urbanos (NTU), em parceria com a Confederação Nacional do Transporte (CNT), 59% dos entrevistados se deslocam todo dia e 53,3% estão se deslocando para ir ao trabalho, dos quais 45,2% fazem isso de ônibus. O estudo mostra ainda que 38% deixaram de utilizar o ônibus e 35,85 passaram a usar o carro. Entretanto, 62,6% estariam dispostos a voltar a se deslocar de ônibus caso os valores das tarifas fossem mais baixos e houvesse rapidez na viagem e flexibilidade para as opções de volta.

Quando questionados sobre a gratuidade das tarifas, 53,3% disseram não ter acesso à prioridade e entre aqueles que têm, 47,4% consideram a medida boa. Com relação à gratuidade, 50,9% sabem que o custo recai sobre os outros usuários, e 86,9% concordam com o benefício.

De acordo com o presidente da NTU, Otávio Cunha, a pesquisa mostra que as redes de transporte urbano não estão atendendo as necessidades de deslocamento da população e precisam ser melhoradas com investimentos em infraestrutura e com prioridade para o transporte público. “A questão das faixas seletivas, por exemplo, são um investimento barato. Não é só fazer a faixa e requalificar o serviço convencional. É colocar uma faixa para dar velocidade, reduzir os tempos de viagem, fazer pontos de parada mais civilizados e dar confiabilidade na viagem”, disse.

Segundo Otávio Cunha, muitas cidades estão fazendo investimentos em faixas seletivas, mas não ainda de forma que a população perceba as melhorias. “Está claro que pode se ter ganho significativo de aumento de velocidade quando o ônibus trafega livre. E é muito fácil identificar em cada município os principais corredores de escoamento onde há adensamento de veículos e o ônibus disputando espaço com o automóvel”.

Para Cunha ao reduzir o custo do serviço, a tarifa também é reduzida, atraindo nova demanda e novamente a tarifa pode ser reduzida, reproduzindo o ciclo.

O secretário municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo, Sérgio Avelleda, avaliou que o transporte público urbano deixou de ser a principal preocupação da população não porque o serviço está adequado, mas porque o desemprego, a preocupação com a saúde e a segurança aumentaram consideravelmente.

“Temos atributos que não estão atendendo os nossos usuários. Estamos perdendo usuários porque não estamos entregando o que eles querem. Se não olharmos para a revolução que a tecnologia pode promover para o setor, corremos o risco de acordar com uma concorrência difícil de ser combatida”.

Agência Brasil –  Uma versão de teste da Carteira Nacional de Habilitação eletrônica já está disponível para ser baixada pelos motoristas. O documento digital será usado a partir de fevereiro de 2018 e terá o mesmo valor jurídico do impresso.

A versão de demonstração do aplicativo CNH-e está disponível apenas para aparelhos com sistema operacional Android e pode ser encontrado na internet.

O aplicativo, desenvolvido pelo Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro), permitirá aos motoristas terem acesso ao arquivo digital da CNH por meio do telefone celular.

O aplicativo deverá estar disponível para download nas lojas virtuais Apple Store e Google Play até fevereiro do próximo ano.

Como vai funcionar

Com a CNH eletrônica, os agentes de trânsito poderão checar os dados dos documentos por meio do mesmo aplicativo, que fará a leitura do QRCode. Assim, o motorista poderá apresentar o documento digital a qualquer autoridade de trânsito, evitando multas caso tenha esquecido ou perdido o documento impresso.

A habilitação física continuará sendo emitida aos condutores que a solicitarem aos departamentos de trânsito estaduais.

Futuramente, o motorista também poderá conferir, pelo aplicativo, a pontuação de infrações cometidas, ser avisado quando a CNH estiver perto de vencer e saber sobre campanhas de trânsito.

Nesta última quarta-feira (23), a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes – SMTT, em parceria com a Polícia Militar – 11º BPM, realizou uma nova blitz com o intuito de fiscalizar o tráfego de veículos pesados no município (com mais de três eixos).

A blitz aconteceu nas proximidades da divisa entre os municípios de Macaíba e São Gonçalo do Amarante, na RN-160. Em 2015, em busca de melhorar o trânsito e conservar as vias locais, a Prefeitura de Macaíba elaborou o Decreto 1.766/2015, que dispõe sobre a circulação de veículos pesados.

Desde então, veículos com mais de três eixos tiveram a circulação restrita em determinados dias e horários, salvo em exceções ou com autorização da SMTT. Dessa maneira, blitzes são realizadas periodicamente para fins de fiscalização e orientação de condutores desses veículos.

Assecom

foto: José Cruz/Arquivo/Agência Brasil

Da Agência Brasil – O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu antecipar a implantação, pelos estados, da nova Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica (CNH-e). Por meio de uma pequena alteração no texto legal em vigor desde julho deste ano, o conselho responsável por regulamentar as normas de trânsito estabeleceu que os órgãos estaduais devem implantar o novo sistema até 1º de fevereiro.

Pela Resolução 684, de 25 de julho, os órgãos e entidades de trânsito dos estados e do Distrito Federal deveriam estar aptos a fornecer e fiscalizar a Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica a partir de 1º de fevereiro de 2018. Já a Resolução 687, publicada no Diário Oficial da União de hoje (16), estabelece que os estados devem estar aptos a fazê-lo até 1º de fevereiro de 2018.

Segundo a assessoria do Ministério das Cidades, pasta responsável por coordenar o Sistema Nacional de Trânsito, a antecipação foi aprovada em virtude da conclusão do aplicativo para aparelhos do tipo smartphone. Com a mudança, os departamentos de Trânsito (Detrans) podem começar a testar a emissão do documento digital – que será opcional, uma vez que a habilitação impressa continuará a ser emitida.

O aplicativo desenvolvido pelo Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) permitirá aos motoristas terem acesso ao arquivo digital da CNH por meio de seus próprios telefones celulares. O documento digital terá a mesma validade da habilitação física, que continuará sendo emitida aos condutores que a solicitarem aos departamentos de trânsito estaduais.

Os agentes de trânsito poderão checar os dados dos documentos por meio do mesmo aplicativo, que fará a leitura do QRCode (do inglês, Código de Resposta Rápida). Assim, o condutor que tiver aderido ao modelo digital poderá apresentá-lo a qualquer autoridade de trânsito, evitando multas caso tenha esquecido ou perdido o documento impresso.

“Os Detrans que tiverem interesse já podem iniciar seus testes e se adequarem, com antecedência, à data prevista para entrada em vigor da [nova] resolução, 1º de fevereiro”, informou o Ministério das Cidades, acrescentando ainda não ter um diagnóstico sobre os preparativos estaduais para implementar o sistema, ainda em fase de testes.

Um projeto-piloto começa a funcionar no próximo mês, em Goiás. Escolhido para o desenvolvimento da experiência, o estado deve começar a disponibilizar a CNH-e a todos os motoristas que solicitarem permissão provisória, renovação, adição de categoria e emissão de segunda via a partir do próximo mês. Junto à versão digital, os interessados continuarão recebendo o antigo modelo, impresso. Segundo o Detran-GO, o novo sistema não acarretará qualquer mudança na rotina dos cidadãos, nem gerará custos adicionais aos motoristas.