Arquivo diário: sexta-feira, dezembro 22, 2023

O estudante do curso de graduação em Engenharia Agronômica da EAJ, Lucas Palhares, desenvolveu o protótipo robótico EAJet 1.0. Orientado pelo professor Gerbson Mendonça, o projeto foi realizado como trabalho de conclusão de curso, e busca auxiliar e facilitar o trabalho de produtores rurais.

O EAJet 1.0 tem como intuito substituir o pulverizador agrícola costal e distanciar o trabalhador dos pesticidas durante o trabalho de pulverização, realizando aplicações de inseticidas, fungicidas, herbicidas ou fertilizantes foliares. Com este robô, o trabalhador não precisa levar o pulverizador nas costas, além de manter distância dos produtos pulverizados. O trabalho continua igualmente eficiente e torna-se menos cansativo e insalubre para o produtor.

“A minha ideia surgiu a partir da metade do curso. No início, eu queria trabalhar com tecnologia voltada para hidroponia, onde até fiz alguns aplicativos, mas durante a pandemia acabou não dando certo. Quando retornamos, tive a ideia de fazer o protótipo. É um pulverizador robótico que substitui o pulverizador costal/manual. A gente sabe que é um trabalho pesado e que pode colocar o trabalhador em risco, pois manusear elementos químicos é complexo, e o pulverizador robótico vem para auxiliar”, explica o estudante Lucas.

O projeto começou desde o ano passado com rabiscos no papel, depois passou por uma modelagem em 3D para observar como funcionaria, mas o desenvolvimento foi intensificado no segundo semestre deste ano. “Comecei a colocar em prática o que eu tinha planejado. Primeiro fiz a parte de programação, juntamente com cérebro do projeto, que é o arduino, para poder controlar os sensores, módulos e motores. Depois veio a parte física: fiz a estrutura em metalon, os cortes, os enquadramentos e a soldagem”, comenta sobre as etapas do trabalho.

O protótipo tem seis pontas de pulverização que podem ser utilizadas em diversas combinações, sendo conduzido de forma remota, contando ainda com um aplicativo para smartphones, onde é possível ligar e desligar o robô e acompanhar as informações de temperatura e umidade do ar coletadas pelos sensores, além do acionamento do agitador de calda. O microcontrolador Arduino é o cérebro do protótipo, o qual a função consiste em controlar todos os sensores e módulos através da programação realizada e inserida na placa.

“Esse projeto traz uma importância grandiosa para pequenos e médios produtores, porque tecnologia de ponta existe, mas para os grandes produtores. Os pequenos e médios produtores ficam desassistidos, então que tal a gente oferecer tecnologia para que eles possam ter maior qualidade e precisão em campo?! O EAJet 1.0 vem com esse intuito”, fala o discente. E a perspectiva é desenvolver ainda mais o trabalho. “Produzir algo em grande escala e melhorar bastante ele [o protótipo] colocando uma tecnologia de GPS para deixá-lo ainda mais autônomo, onde só precise traçar os pontos e ele realizar a pulverização de forma autônoma”, finaliza.

Comunicação EAJ

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Foto: DNIT/Divulgação

O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) liberou a duplicação da Reta Tabajara, na BR-304, obra que teve seus trabalhos iniciados no início de 2014. No mês passado, o órgão já havia liberado cerca de 6,9 km de trecho, concluindo nesta quinta-feira (21) a liberação de 14km dos 16,6km da rodovia. O próximo passo agora é fazer a duplicação da BR-304, uma das principais demandas em relação a estradas no Rio Grande do Norte. O orçamento total da obra é de R$ 376 milhões, com R$ 245,8 milhões aplicados.

Nessa semana, o Dnit informou a alteração de tráfego no km 292,8 da BR-304/RN, no cruzamento com a rodovia estadual Humberto Pessoa, no sentido dos motoristas que se dirigem ao Aeroporto/Natal. Era justamente este trecho que foi liberado definitivamente. Como alternativa de retorno, o Dnit sugere a utilização da alça do viaduto localizada a 3,5 km de distância, no km 289,3 da rodovia, no sentido Natal/Mossoró.

O Dnit informou ainda que haverá uma segunda etapa da obra, que inclui construção de três viadutos e uma ponte e a implantação de aproximadamente 10 quilômetros de vias marginais em cada sentido da BR-304 entre Macaíba e Parnamirim.

Informações da Tribuna do Norte